Fixatifs et Vernis : Lesquels , pourquoi et comment les utiliser en modélisme équin?
Sennelier, Krylon , Citadel, Pébéo, en spray, liquide… Quels vernis choisir et comment les utiliser
En modélisme équin, la finition est aussi importante que la peinture elle-même. Une figurine parfaitement travaillée peut rapidement perdre de son éclat ou s’abîmer si elle n’est pas protégée correctement. L’utilisation de vernis et de fixatifs permet non seulement de préserver le travail réalisé, mais aussi d’en affiner le rendu. Encore faut-il savoir choisir le bon produit, au bon moment, et l’appliquer dans de bonnes conditions.
Pourquoi utiliser un vernis ?
- Fixer les pigments
- Protéger la peinture des frottements, de la lumière et de l’humidité
- Unifier le rendu visuel, en atténuant les irrégularités de brillance
- Renforcer la tenue des détails fins et des effets de matière
Pourquoi utiliser un fixatif pour pastels ?
- Stabiliser les pigments non fixés
- Pouvoir appliquer une nouvelle couche de pastels sans que les teintes se mélangent avec les précédentes
- Protèger chaque couche de pastels avant la suivante ( permet de créer des pommelures )
Les différents types de vernis utilisés en modélisme équin
Le spray est rapide mais exigeant sur l’environnement, Le pinceau offre précision et simplicité, au prix d’un travail plus lent, L’aérographe combine finesse et contrôle, mais reste réservé à un usage plus technique. Le choix de la forme dépendra donc autant du type de finition souhaité que de l’équipement et de l’habitude de chaque artiste.
En spray (aérosol)
Les avantages
- Application rapide et homogène
- Format prêt à l’emploi
- Idéal pour couvrir de grandes surfaces en peu de temps
- Large choix de produits disponibles dans le commerce
Les inconvénients
- Sensible aux conditions climatiques (humidité, température)
- Moins précis : difficile de ne traiter qu’une zone spécifique
- Risque de dépôt trop épais si mal appliqué
- Odeur souvent forte, nécessitant une bonne aération
- coûte chère
👉 Convient bien aux finitions générales. Nécessite une bonne maîtrise du geste et un environnement adapté.
Liquide
Les avantages
- Application très précise, idéale pour les retouches
- Contrôle total sur la quantité déposée
- Peu sensible aux conditions ambiantes
- Évite le gaspillage de produit
- économique
Les inconvénients
- Risque de traces de pinceau si le produit sèche trop vite
- Application plus lente et parfois moins homogène
- Certains vernis liquides peuvent jaunir avec le temps
- Demande un pinceau propre et de bonne qualité
👉 Recommandé pour les petites zones, les effets localisés (yeux, naseaux, sabots) ou les finitions minutieuses.
à l’aérographe
Les avantages
- Application très fine et régulière
- Contrôle précis de la quantité déposée
- Adapté aux dégradés et effets subtils
- Moins de gaspillage que le spray
- économique
Les inconvénients
- Nécessite du matériel spécifique et une certaine maîtrise
- Préparation et nettoyage de l’aérographe à chaque usage
- Tous les vernis ne sont pas compatibles avec l’aérographe (attention à la dilution)
- Peut demander un espace de travail bien ventilé
- Sensible aux conditions d’application
👉 Solution idéale pour les modélistes expérimentés ou ceux qui disposent déjà d’un aérographe pour la peinture.
Les différents rendus
- Mat : atténue les reflets, idéal pour une finition naturelle, très utilisée sur les robes
- Satiné : apporte une légère brillance, un bon compromis pour un rendu réaliste mais lumineux
- Brillant : donne un aspect lustré, à réserver à des zones ciblées (yeux, naseaux, sabots…)
- Glossy (ultra-brillant) : finition miroir, très brillante, utilisée pour accentuer l’effet humide ou vitrifié. Idéal pour les yeux ou les zones très brillantes d’un modèle, mais rarement utilisé sur l’ensemble d’un cheval.
👉 Chaque type de vernis apporte un rendu spécifique : le choisir avec soin, c’est donner la touche finale qui valorise réellement le travail accompli.
Comment bien utiliser les vernis en spray
L’application du vernis ou du fixatif est une étape technique qui peut transformer une finition réussie en désastre… ou sublimer les efforts investis dans un custom. Température, humidité, distance, gestuelle : chaque paramètre compte, surtout avec les produits en aérosol. Il faut savoir être patient, si les conditions ne sont pas bonne, il est préférable de remettre cette étape à plus tard ( moins d’humidité, moins froid, moins chaud…)
La température
- La température idéale se situe entre 15 et 25 °C.
- En dessous, le vernis a du mal à se répartir correctement. Il peut sécher trop lentement, créer des irrégularités, voire un aspect voilé.
- Au-dessus, le produit peut sécher trop vite en l’air, avant même de toucher la figurine, ce qui produit un effet granuleux ou une pulvérisation inégale.
👉 Il est important que le vernis ou le fixatif soit à la même température que le modèle. Éviter de stocker la bombe dans un garage froid pour l’appliquer ensuite sur une figurine tempérée (ou inversement). Cela crée un choc thermique susceptible d’altérer la diffusion du produit et de provoquer des effets indésirables.
L’hygrométrie
- L’air ambiant trop humide (au-delà de 65 %) peut provoquer un blanchiment du vernis, parfois irréversible.
- Le produit sèche mal, forme un voile mat imprévu ou laisse des taches blanchâtres, surtout visibles sur les couleurs foncées.
👉 Il est essentiel de laisser sécher la figurine là où elle a été vernie, pour éviter les variations d’hygrométrie ou de température entre deux pièces. Ne jamais déplacer un modèle fraîchement pulvérisé vers une pièce plus chaude ou plus humide.
Comment appliquer un vernis en spray
Avant application
- Secouer la bombe pendant au moins 2 minutes. Cela permet de bien homogénéiser les composants du produit.
- Faire un test préalable sur une chute ou une figurine d’essai. Chaque vernis réagit différemment selon la peinture et le support.
Pendant l’application
- Maintenir une distance de 20 à 30 cm entre la bombe et le modèle. Trop près : risque de surcharge. Trop loin : produit mal réparti.
- Pulvériser par mouvements courts et légers, en passes croisées. Ne jamais insister sur une zone précise au risque de voir le vernis couler ou saturer la surface.
- Privilégier plusieurs couches fines plutôt qu’une couche épaisse. En général, 2 à 3 passages suffisent.
Après l’application
- Laisser sécher entre chaque couche : au minimum 1 heure pour les sprays, parfois jusqu’à 24 heures pour certains vernis liquides.
- Ne pas manipuler la figurine tant que le vernis n’est pas complètement sec au toucher et en profondeur.
Les erreurs à éviter avec le vernis en spray
Une bonne application repose autant sur la technique que sur les conditions environnementales. Un vernis appliqué dans de bonnes conditions reste invisible et protecteur. À l’inverse, mal maîtrisé, il peut altérer la peinture, modifier le rendu ou compromettre l’ensemble du projet.
Ce qu’il ne faut jamais faire
- Appliquer dans une pièce froide et/ou humide
- Appliquer dans une pièce trop chaude et/ou humide
- Trop charger en un seul passage
- Ne pas respecter les temps de séchage entre les couches
- Utiliser un produit dont la compatibilité avec les peintures n’a pas été testée
- Déplacer la figurine fraîchement vernie dans une autre pièce, avec un écart de température ou d’humidité
- pulvériser en plein vent
- pulvériser dans un environnement poussiéreux
Sécurité et utilisation des sprays (aérosols)
Aération et environnement
- Toujours travailler dans un espace bien ventilé.
- Si possible, appliquer les sprays en extérieur, à l’abri du vent.
- En intérieur, utiliser une hotte d’aspiration ou travailler près d’une fenêtre ouverte, avec un ventilateur qui évacue l’air vers l’extérieur.
Protection individuelle
- Porter un masque adapté (type FFP2 ou équivalent) pour éviter l’inhalation de particules fines ou de vapeurs.
- Utiliser des gants (en nitrile de préférence) pour éviter le contact direct avec la peau.
- Protéger les yeux en cas de projections accidentelles, surtout lors de l’utilisation d’un aérographe.
Stockage et manipulation
- Conserver les sprays et flacons à température stable, à l’abri de l’humidité, du gel et de la chaleur excessive.
- Ne jamais laisser un aérosol exposé au soleil ou près d’une source de chaleur : risque d’explosion.
- Toujours bien refermer les bouchons et nettoyer les outils après usage.
À ne pas faire :
- Ne jamais transvaser un vernis dans un contenant non identifié ou alimentaire.
- Ne jamais percer un aérosol
- Ne jamais pulvériser à proximité d’une flamme, d’une cigarette ou d’un appareil électrique en fonctionnement.
- Ne pas manger ou boire à proximité de l’espace de travail.
Application des vernis liquide ( au pinceau )
L’application d’un vernis liquide au pinceau peut sembler simple, mais elle nécessite méthode et attention, surtout si l’on souhaite éviter les traces, les irrégularités ou les brillances inattendues. Ce mode d’application est souvent choisi pour sa précision et sa maîtrise du geste, en particulier sur les petites zones ou en l’absence d’équipement en spray ou aérographe.
Température
- Travailler dans une pièce tempérée (idéalement entre 18 et 24 °C) permet un séchage uniforme.
- À température trop basse, le vernis mettra plus de temps à sécher et risque de laisser des traces.
- Trop chaud, il peut sécher trop vite sur le pinceau, rendant l’application difficile à lisser.
Hygrométrie
- Une humidité modérée (inférieure à 60 %) permet un bon comportement du vernis.
- Trop d’humidité dans l’air peut retarder le séchage, provoquer un aspect poisseux ou brillant non souhaité.
Comment appliquer un vernis au pinceau
Avant application
- Bien mélanger doucement le vernis (ne pas secouer, pour éviter les bulles).
- Utiliser un pinceau propre et souple, idéalement à poils synthétiques.
- Prévoir un petit récipient pour prélever de petites quantités, afin d’éviter de contaminer le flacon d’origine.
Pendant l’application
- Travailler avec des couches très fines, étirées avec soin.
- Appliquer en passes régulières, sans trop revenir sur la même zone une fois qu’elle commence à sécher.
- Toujours lisser dans le même sens, sans frottement excessif.
- Privilégier un travail par petites zones, pour garder le contrôle du séchage.
Après l’application
- Laisser sécher complètement avant d’ajouter une autre couche ou de manipuler le modèle.
- Le temps de séchage dépend du produit utilisé, mais comptez 2 à 6 heures au minimum, parfois plus pour un durcissement complet.
Les erreurs à éviter avec un vernis liquide
Ce qu’il ne faut jamais faire
- Utiliser un pinceau sale ou ayant déjà servi à la peinture : risque de traces ou de réactions chimiques.
- Appliquer une couche trop épaisse : cela crée des coulures, des traces visibles ou une surbrillance localisée.
- Travailler dans un courant d’air ou sous une source de chaleur directe : le vernis sèche trop vite, impossible à lisser.
- Repasser sur une zone déjà partiellement sèche : cela laisse des marques ou des zones brillantes.
- Ne pas nettoyer le pinceau immédiatement : le vernis séché le rendra inutilisable.
Les vernis pour aérographe
L’aérographe est l’outil de prédilection des modélistes qui recherchent une application fine, régulière et parfaitement maîtrisée. Utilisé correctement, il permet d’obtenir un rendu très professionnel, sans traces, avec une excellente gestion du débit et du fini. Mais il exige aussi de la rigueur, un bon entretien de l’outil et une bonne connaissance du produit utilisé.
L’aérographe offre une finesse d’application inégalée, mais nécessite une préparation minutieuse, des réglages adaptés et un entretien irréprochable. Une fois bien maîtrisé, il devient un outil de finition très performant, particulièrement apprécié pour les vernis mats et satinés.
Température
- L’idéal : entre 18 et 25 °C.
- À basse température, le vernis peut s’épaissir, ce qui rend la pulvérisation moins fluide et favorise les bouchages.
- À température trop élevée, le produit sèche trop vite dans l’air ou à la sortie de l’aéro, formant un effet granuleux.
Hygrométrie
- Une humidité modérée est toujours préférable (moins de 60 %).
- L’air trop humide retarde le séchage et peut produire un aspect laiteux ou voilé, même avec l’aérographe.
Comment appliquer un vernis à l’aérographe
Avant application
- Vérifier que le vernis est adapté à l’aérographe. Certains vernis doivent être dilués avec le diluant spécifique de la marque (jamais avec de l’eau ou un solvant non compatible).
- Bien mélanger doucement le vernis. Éviter de secouer pour ne pas introduire de bulles.
- Filtrer le produit si nécessaire (petit filtre à peinture ou collant fin) pour éviter les impuretés qui pourraient boucher l’aéro.
Réglages conseillés
- Pression de 1.8 à 2 bars selon le vernis et l’aéro utilisé
- Buse recommandée : 0,3 mm ou plus pour les vernis, surtout s’ils ne sont pas très fluides
- Test préalable indispensable : chaque combinaison vernis/dilution/aérographe peut réagir différemment
Pendant l’application
- Pulvériser en passes légères et régulières, à environ 10–15 cm du modèle
- Garder l’aéro en mouvement constant pour éviter les surcharges
- Croiser les passes pour une couverture homogène, sans insister
- Privilégier 2 à 3 couches fines, espacées d’au moins 30 à 60 minutes selon le produit
Les erreurs à éviter avec un vernis aéro
Ce qu’il ne faut jamais faire
- utiliser un vernis non compatible aéro → risque de bouchage
- Pulvériser trop près ou trop lentement → coulures ou zones trop brillantes
- Repasser trop tôt → risque de surcharge ou d’effet “peau d’orange”
- Travailler avec un aéro mal nettoyé → résidus, micro-projections, perte de précision
En bref
Qu’il s’agisse de vernis ou de fixatifs, de spray, de pinceau ou d’aérographe, cette étape de finition joue un rôle essentiel dans la réussite d’un custom. Bien appliqués, ces produits assurent protection, durabilité et mise en valeur du travail réalisé. Mal utilisés, ils peuvent compromettre des heures d’efforts.
Le choix du bon produit, la connaissance de ses spécificités, le respect des conditions d’application et l’attention portée aux détails font toute la différence. Il ne s’agit pas simplement de “terminer” une figurine, mais de lui offrir une finition maîtrisée, digne d’un travail soigné et pérenne.
Comme souvent en modélisme équin, la patience, l’observation et quelques essais préalables sont les meilleurs alliés pour progresser en toute confiance.
à retenir
- Fixatif et vernis ne remplissent pas le même rôle : le premier fixe les pigments, le second protège la finition.
- Le rendu final dépend du type de vernis choisi : mat, satiné, brillant ou glossy.
- Les conditions météo (température et humidité) influencent directement le résultat, en particulier avec les sprays.
- Spray, pinceau ou aérographe : chaque méthode d’application a ses avantages et ses contraintes.
- Toujours appliquer en couches fines, régulières, en respectant les temps de séchage.
- Tester les produits avant de les utiliser sur un modèle terminé est vivement conseillé.
- La sécurité ne doit pas être négligée : port du masque, gants, bonne aération, et nettoyage rigoureux du matériel.